Евгений Затирка,
кмс по альпинизму

Еще об авторе...

Другие рассказы

Большой секрет

Фанские горы, Кули-Калоны, альплагерь "Артуч", 1984 год. Мы сдаём экзамен по скальной подготовке перед нашей первой "пятёркой". Экзамен принимает инструктор Роман Паунскнис из Питера, и, как выяснилось только что, по совместительству военно-морской инженер в звании контр-адмирала. Наша тройка Макаров-Ковин-Затирка минут десять назад успешно прошла предложенную трассу, вопреки предсказаниям того же Паунскниса, что "тройка" не может соревноваться с "двойкой", и "незачёт" нам обеспечен. В нашем отделении было пять человек, а пять на два, как известно не делится. Вот и пришлось выставлять на экзамен "двойку" братьев Шкабаров Николая с Борисом и нашу "тройку". Этому решению предшествовали упорные переговоры, поскольку экзамен сдавали, как правило, в "двойках", а мы просили сделать исключение. Нас допустили, но предупредили, что поблажек не дадут, в нормативное время изменений вносить не будут. И если мы не уложимся в норматив, виноваты будем сами. Мы подготовились и сдали так, что по нашему результату этот "двоечный" норматив был пересмотрен в сторону ужесточения.

Паунсникс очень удивился показанному нами результату, и даже снизошёл до разговора, из которого я как раз и узнал, что он контр-адмирал, и часто бывает в командировках на Северном флоте. Ну, как тут было мне не упомянуть, что города Полярный и Северодвинск - это города моего детства. Разговор сразу же перешёл в уважительно-доверительную фазу. Видимо не только горы, но и Север сближает тех, кто там побывал.

- Да, - говорит Паунскнис, - сколько я "эдельрида" выписывал, для того чтобы привязывать торпеды во время испытаний!
- Эдельрида?! Ни, фига себе! - изумился я.
- Ты что? Думаешь, он действительно туда шёл? Не-е, для этой цели мы использовали старые рыболовные фалы, а "эдельрид" весь забирал я. Не буду же я ходить на наших "шнурках", когда "эдельрид" под руками. Какую верёвку заказывать для привязывания торпед, всегда спрашивали меня, а всегда называл "эдельрид".
- А зачем торпеды привязывать?
- А затем, что лодку испытывают на то, как она будет вести себя, когда её будут закидывать глубинными бомбами. Я часто приезжаю в Северодвинск на завод. У меня там кабинет свой и тужурка там висит.
- Контр-адмиральская?
- Нет, контр-адмирала я получил недавно, ещё не успел старую поменять. А ты, сколько там прожил?
- Четыре года в Полярном, и два в Северодвинске.
- Значит, знаешь какой там завод?

- Ещё бы не знать, если по городскому радио предупреждали открытым текстом о том, что ловля рыбы в порту запрещена ввиду радиоактивности вод. Да и отец мне как-то рассказал вот такую историю: "Первую атомную подводную лодку в Северодвинске строили и спускали на воду в обстановке большой секретности. Спущенную со стапелей лодку в заводской гавани накрыли брезентом. Жители города, в основном работники этого же завода, видя накрытый брезентом корабль, говорили: "Вон, гляди, атомная лодка!"
- Ну, раз ты такой грамотный, я тебе другую историю расскажу, тоже под большим секретом.

Чувствую, что Паунскнису хочется поговорить.
- Прихожу я как-то раз на завод, и вижу, что в заводской гавани стоит лодка и на ней закрашивают бортовой номер. Я спрашиваю, зачем они это делают, а мне отвечают, что у них есть расписание пролета над Северодвинском американских спутников-шпионов, и к моменту очередного пролёта спутника на лодке должен быть уже другой номер. Американцы по бортовым номерам считали, сколько в СССР атомных подводных лодок. Получалось, что их у нас больше.

Паунсникс поглядел, как я воспринял его откровения и продолжил уже на другую тему:
- В общем, вашей "тройке" повезло, что вы не засыпались. Я первый раз вижу, чтобы "тройка" прошла этот маршрут быстрее "двойки".